engine
發動機
C100EFI是由宗申航發研制的一款最大功率為100馬力的電噴航空活塞發動機產品,該機型基于化油器版C100自然吸氣發動機,通過應用電控燃油噴射系統實現更高的功率輸出和更好的燃油經濟性,通過冗余噴油器設計和應用靈活的ECU策略提升了發動機安全性。發動機TBO時間長達2000小時,具有高性能、低油耗、高可靠性以及良好的高空適應性等特點;目前已應用于國內外超輕型固定翼無人機、直升機和旋翼機等產品。
高性能:最大功率100馬力(73.5kW),最大連續功率97馬力(71.5kW)。
高可靠性:本體通過超過10000小時的地面耐久試驗,TBO時間長達2000小時;采用單缸雙噴油器設計和靈活健壯的ECU控制策略,即便單噴油器失效或僅保留判齒霍爾傳感器,發動機仍能持續運行。
高燃油經濟性:起飛功率下燃油消耗率256.5g/kW.h,比化油器版發動機低近20%;最大連續功率下燃油消耗率249.8g/kW.h,比化油器版發動機低10%以上。
良好的高空適應性:ECU通過閉環控制策略,根據環境動態調節發動機運行參數,確保發動機在不同海拔高度下的正確運行。
發動機型式
四沖程、四缸水平對置
排量
1352ml
尺寸
670mm×580mm×420mm
整機凈重
60 kg
最大功率
73.5/5800 kW/rpm
最大持續功率
71.5/5500kW/rpm
功重比
1.22kW/kg
壓縮比
11:1
啟動方式
電啟動
點火方式
ECU控制的電子點火
供油方式
PFI(ECU控制的進氣歧管燃油噴射)
燃油類型
95號及以上車用汽油、航空汽油
最低燃油消耗率
249.8g/kW.h
冷卻方式
缸頭水冷,缸體風冷