<object id="lossu"></object>

    1. <strike id="lossu"></strike><pre id="lossu"></pre>

            EN
            公司產品

            engine

            發動機

            產品描述

              C120EFI是由宗申航發研制的一款最大功率為120馬力的電噴航空活塞發動機產品,該機型基于化油器版C115渦輪增壓發動機,通過應用電控燃油噴射系統實現了更高的功率輸出和更好的燃油經濟性,通過冗余噴油器設置和應用靈活的ECU策略提升了發動機安全性。該發動機最大起飛高度5000米,臨界增壓高度7800米,最高使用高度超過10000米。目標TBO時間2000小時,具有高性能、低油耗、高可靠性以及良好的高空適應性等特點;目前已應用于國內外超輕型固定翼無人機、直升機和旋翼機等產品。

            產品優勢

            高性能:最大功率120馬力(88.2kW,臺架最高驗證馬力130馬力,約95.6kW)。

            高可靠性:本體通過超過10000小時的地面耐久試驗,TBO時間長達2000小時;采用單缸雙噴油器設計和靈活健壯的ECU控制策略,即便單噴油器失效或僅保留判齒霍爾傳感器,發動機仍能持續運行。

            高燃油經濟性:起飛功率下燃油消耗率263.3g/kW.h,比化油器版發動機低近20%;最大連續功率下燃油消耗率252.1g/kW.h,比化油器版發動機低10%以上。

            良好的高空適應性:ECU通過閉環控制策略根據環境動態調節發動機運行參數,確保發動機在不同海拔高度下的正確運行。

            技術參數
            • 發動機型式

              四沖程、四缸水平對置

            • 排量

              1211ml

            • 尺寸

              670mm×580mm×540mm

            • 整機凈重

              74.5 kg

            • 最大功率

              88.2/5800 kW/rpm

            • 最大持續功率

              75/5500kW/rpm

            • 功重比

              1.18kW/kg

            • 壓縮比

              9:1

            • 啟動方式

              電啟動

            • 點火方式

              ECU控制的電子點火

            • 供油方式

              PFI(ECU控制的進氣歧管燃油噴射)

            • 燃油類型

              95號及以上車用汽油、航空汽油

            • 最低燃油消耗率

              252.1g/kW.h

            • 冷卻方式

              缸頭水冷,缸體風冷

            應用領域
            返回產品列表宣傳資料下載
            色老99久久九九爱精品_日本在线高清不卡免v_色婷婷综合缴情综_国产又粗又猛又爽的视频